Pengayuh Beca Menuntut Pembelaan Kerajaan NegeriKUALA TERENGGANU - Para pengayuh beca di sekitar bandar ini menuntut kerajaan negeri prihatin terhadap masalah yang mereka hadapi sejak beberapa tahun kebelakangan ini, sesuai dengan slogan ' rakyat didahulukan'.
Dengan pendapatan yang tidak seberapa, mereka tidak mampu untuk menyara kehidupan keluarga terutamanya dalam situasi ekonomi yang tidak menentu masakini.
Ditambah lagi dengan usia yang semakin meningkat dan mengalami masalah kesihatan, kehidupan mereka semakin tertekan.
Kebanyakan mereka yang masih mencari rezeki dengan mengayuh beca berusia lebih 60 tahun, yang sudah tentu kekuatan ‘tulang empat kerat’ mereka terbatas. (Gambar - Ngah dan rakan pengayuh beca.)
Dalam pada itu, persaingan dengan teksi dan bas yang memberikan khidmat lebih cepat dan selesa menyebabkan pelanggan beca semakin berkurangan.
Dengan bayaran minimum sebanyak RM2, walaupun mereka ‘menggatih’ beca dari awal pagi sehingga lewat petang, masih tidak dapat menampung perbelanjaan harian yang semakin meningkat.
Haji Ali Abu Bakar, 62, (gambar kiri) berkata, pendapatan harian pengayuh beca sekitar bandar ini hanya dalam lingkungan RM20 sahaja yang bermula dari awal pagi hingga tengah hari.
Beliau yang mengayuh beca sejak lebih 30 tahun lalu pernah tidak mendapat seorang penumpang pun dalam sehari.
“Saya pusing dalam bandar di beberapa tempat tapi tak ada orang yang nak naik,” ujarnya yang pernah menjadi ahli persatuan pengayuh beca.
Namun begitu, beliau kesal kerana persatuan gagal membela ahli sepertinya apabila tidak disenaraikan untuk menerima bantuan basikal subsidi kerana dikatakan penyokong PAS.
Rakannya, Mohamad Abdullah, 65, berkata dengan adanya kemudahan pengangkutan lain seperti bas dan kereta sewa selain kenderaan sendiri, semakin ramai yang tidak lagi menggunakan perkhidmatan beca.
Ini, katanya menyebabkan ramai pengayuh beca yang mencari rezeki semakin sukar untuk memperolehi pendapatan sekitar RM15 sehari.
“Saya kadang-kadang dapat RM5 sehari, adakalanya sampai RM10 hingga RM15 tapi umumnya pendapatan tidak menentu,” ujarnya yang mengayuh beca sejak 40 tahun lalu.
Beliau yang mesra dengan panggilan Pak Ngah memulakan kerja mengayuh beca selepas “zaman Jepun” kerap mengalami sakit badan setelah membawa penumpang beberapa ketika.
“Saya rasa sakit badan selepas mengayuh beca, tapi bekerja juga untuk mencari rezeki. Kadang-kadang dalam satu hari saya langsung tak ada penumpang,” ujarnya yang sering meminta rakan-rakan membaiki kerosakan becanya.
Sementara itu, Noraziah Kadir, 50, mendakwa program beca elektrik yang dilaksanakan pada zaman Dato’ Seri Idris Jusoh menjadi Menteri Besar Terengganu gagal membawa sebarang kemajuan kepada kehidupan penarik beca.
Beliau berkata program yang pernah digembar-gemburkan itu, kini menjadi bebanan kepada para pengayuh beca.
Katanya enjin elektrik yang selalu rosak itu, kini tidak dapat dibaiki lagi kerana tidak ada tempat untuk dibaiki.
“Dulu, walaupun selalu rosak, ada tempat baiki, di bawah ‘gertak’ (jambatan) dekat Hiliran, boleh baiki dengan percuma atau harga murah.
“sekarang enjin tak dapat digunakan kerana tempat baiki dah tak ada,”ujarnya.
Katanya ramai antara pengayuh beca terpaksa membelanjakan wang saku sendiri untuk menanggalkan kembali enjin tersebut kerana menambahkan beban berat ketika mengayuh.
Justeru, beliau berharap kerajaan negeri hari ini dapat berbuat sesuatu bagi membantu meringankan pengayuh beca untuk meneruskan kehidupan.
Apa Jadi Dengan ‘Night market’ Anjuran YPU?
KUALA TERENGGANU – Penganjuran ‘Night Market’ atau Pasar malam di Pusat Dagangan Terengganu (Terengganu Trade Centre) gagal menarik pengunjung dan hanya bertahan beberapa hari sahaja.
YPU mula menganjurkan pasar malam bermula 1 Mei lalu dilaporkan sebagai usaha memberi peluang kepada usahawan di negeri ini menjual barangan mereka pada waktu malam.
Pengurus Besar YPU, Azmi Razik berkata (gambar bawah), ‘night market’ itu dibuka bermula jam 8 malam sehingga 4 pagi setiap hari kecuali Isnin di kawasan tempat letak kereta di Pusat Dagangan Terengganu (TTC) bertujuan memeriahkan kembali Terengganu yang sebelum ini dilihat suram dan sunyi.
“Saya percaya, usaha yang dilakukan ini turut memberi peluang kepada pelancong membeli barangan dengan harga murah.
“Pasar malam ini, saya percaya, ia juga dapat mengatasi masalah sosial dalam kalangan belia di negeri ini,” katanya.
Tinjauan Buletin Online mendapati orang ramai yang ditemui tidak tahu tentang kewujudan pasar malam ‘dinihari’ yang dianjurkan kerajaan itu.
Seorang pesara kerajaan terkejut apabila diajukan pertanyaan tentang ‘pasar malam’ sehingga jam 4 pagi berkenaan dan berkata ianya adalah diluar dari ‘tabiee’ masyarakat Terengganu.
Haji Mohamad Said, 65, berkata, walaupun pernah diadakan Ekspo peringkat Nasional di Kuala Terengganu seperti Hari Petani, Penternak dan Nelayan, jualan hanya setakat jam 12 malam sahaja.
“Selepas 12 malam, tak ada siapa yang akan membeli, kalau di Kuala Lumpur lain, banyak perniagaan dan aktiviti ekonomi bergerak 24 jam,
“orang bekerja siang dan malam, sudah tentu ada pelanggan kerana ada yang tidak tidur malam kerana bertugas,
“ini Kuala Terengganu, tak ada satu pun kilang yang beroperasi selama 24 jam,”katanya yang menyifatkan tindakan YPU sebagai sesuatu yang pelik.
Seorang suri rumah turut memberikan respon yang sama, tidak tahu kewujudan pasar malam berkenaan.
Beliau yang mahu dikenali sebagai Kak Siti berkata, sekiranya ia masih wujud sekalipun, beliau tidak menyokong tindakan kerajaan itu.
“Saya rasa ianya bukan mengurangkan masalah sosial, malah akan menambahkan gejala kurang sihat, anak-anak muda berpeleseran sehingga dinihari, tentu menimbulkan masalah,
“waktu tengah malam untuk berehat, bukan untuk membeli belah,”tambahnya
Ulasan